Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт официально опроверг информацию АЭИ «Прайм» и ряда других СМИ о получении согласования от Минприроды на вырубку около 40 Га на территории парка «Лосиный остров»

«Вчера в ходе обсуждения Концепции развития объектов дорожного сервиса с бизнес-сообществом одним из журналистов, действительно, был задан вопрос на не связанную с повесткой мероприятия тему – о статусе работ по проекту Дублера Щелковского шоссе. Однако мой ответ касался рассматриваемого количества Га по проекту Дублера, статуса согласований и, конечно, не мог содержать столь категоричных заявлений. Поэтому появление информации о вырубке 40 Га как об уже установленном факте, как это было передано журналистом информагентства, а затем и рядом других СМИ, не оправдано, – комментирует ситуацию Роман Старовойт. – Фактически обращения по вопросу изменения границ НП «Лосиный остров» с учетом резервирования коридора для строительства нового направления автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе» еще находятся на рассмотрении в Министерстве транспорта РФ и у Губернатора Московской области».

В целях разъяснения ситуации Росавтодор информирует представителей СМИ о ходе выполнения инженерных изысканий по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до 32 км, Московская область»:

В соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», ФКУ «Центравтомагистраль», на основании Задания, утвержденного Федеральным дорожным агентством («Росавтодор»), выполняет инженерные изыскания по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до км 32», Московская область.

Существующая автомобильная дорога А-103 «Щелковское шоссе» относится к автодорогам II технической категории, имеет по 2 полосы движения в каждом направлении. На участке от МКАД до п. Чкаловский существующая автомобильная дорога проходит через населенные пункты Щитниково, Лукино г.о. Балашиха, Долгое-Ледово и Медвежьи Озера Щелковского муниципального района, расположенные в функциональных зонах национального парка «Лосиный остров». Протяженность данного участка существующей автомобильной дороги составляет 16 км. Движение транспорта на данном участке характеризуется постоянным многокилометровыми заторами, так как существующая автодорога имеет большое количество регулируемых пересечений и пешеходных переходов. Фактическая интенсивность движения составляет 90 тыс. авт./сут. при нормативной пропускной способности данной дороги 36 тысяч автомобилей, что в 3 раза превышает нормативную для данной категории. Высокая плотность существующих вдоль автодороги жилых и иных построек не позволяет осуществить ее реконструкцию из-за большого количества (около 400 единиц) жилых зданий и сооружений, подлежащих сносу.

Варианты прохождения проектируемой трассыПри выполнении проектно-изыскательских работ для выбора наиболее оптимального технического решения были проработаны различные варианты реконструкции как по существующему направлению, так и по новым направлениям в обход существующих населенных пунктов.

Вариант 1 (рекомендуемый)Вариант имеет протяженность 19,4 км, предполагает изъятие земель общей площадью 182 га, в т.ч. НП «Лосиный Остров» в объеме 32,0 га (наименьшее изъятие земель НП «Лосиный остров»). Данный вариант предусматривает строительство эстакады на участке от мкр. Щитниково «Б» в г. Балашиха до пересечения с Балашихинским шоссе с разборкой существующего отрезка дорожного полотна. Вариант предполагает минимальный снос строений (40 шт.), минимизирует прохождение автодороги по территории НП «Лосиный остров» (подлежит к изъятию 32 Га).

Вариант 1аВ варианте требуется переустройство газопровода и нефтепродуктопровода на значительно большем протяжении, чем остальные варианты и частичный снос частных домовладений в районе п. Медвежьи Озера. Протяженность данного варианта составляет 17,7 км, предполагается изъятие земель площадью 176 Га, в т.ч. земель НП «Лосиный Остров» в объеме 37,8 Га.

Вариант 2Вариант проходит севернее пос. Медвежьи Озера и, практически на всем протяжении, проходит по территории НП «Лосиный остров» с максимальным изъятием земель НП (41,5 Га). Общая площадь изъятия земель, включая земли НП «Лосиный остров» – 189 Га, протяженность варианта – 20,0 км.

Вариант 3Вариант имеет отличие от варианта 2 в проектируемом участке трассы, который проходит от пересечения с автодорогой «Подъезд к г. Щелково» с дальнейшим строительством нового направления автодороги с выходом на перекресток на 31 км Щелковского шоссе. Проектируемое направление совпадает с местом расположения подземных газохранилищ ОАО «Газпром». Протяженность варианта 18,5 км, предполагается изъятие земель площадью 173 Га, в т.ч. земель НП «Лосиный Остров» в объеме 33,4 Га.

Вариант 4Вариант предполагает реконструкцию существующего направления Щелковского шоссе на участке км 16 – км 32. В данном варианте возникает необходимость сноса до 400 домовладений при этом сохраняется необходимость изъятия земель НП «Лосиный Остров» в объеме 27,2 га. Общая площадь изъятия земель, включая земли НП «Лосиный остров» – 159 Га, протяженность варианта – 20,0 км.

Таким образом, все разработанные варианты требуют изъятия земель Национального парка «Лосиный остров».По результатам рассмотрения разработанных вариантов реконструкции автомобильной дороги в администрации НП «Лосиный остров», администрациях г.о. Балашиха, Щелковского муниципального района, Правительстве М.О. и представителей иных заинтересованных организаций, было рекомендовано к дальнейшему проектированию принять вариант № 1 как наиболее целесообразный, позволяющий минимизировать негативное воздействие от проектируемой автодороги на прилегающую территорию. При этом трасса нового направления вынужденно (как и все другие варианты) проходит по территории НП «Лосиный остров» с предполагаемым изъятием земельных участков под ее строительство. Согласовательные процедуры по вопросу прохождения проектируемой автодороги проводились Росавтодором с октября 2012 года по июнь 2013 года с участием подведомственного ФКУ «Центравтомагистраль», правительства Московской области, администрации НП «Лосиный остров», Министерства экологии Московской области, Администрации Щелковского муниципального района, Администрации г.о. Балашиха, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», Министерстве транспорта Московской области, Мэрии г. Москвы, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства транспорта РФ. По состоянию на текущий момент Росавтодор завершил все необходимые совещания с Минприроды РФ и ожидает ответной информации от других заинтересованных ведомств.

Известно, что Администрации городского округа Балашиха (протокол от 21.12.2012 г) и Щелковского муниципального района (протокол от 27.03.2013 г.) не возражают против выделения в качестве компенсации изымаемых земель Национальному парку «Лосиный остров» лесных участков, расположенных на территории городского округа Балашиха и Щелковского района в непосредственной близости от существующих границ Национального парка.

В свою очередь, Росавтодор акцентирует внимание прессы на том, что никакие работы в части строительства Дублера Щелковского шоссе с частичным захватом территории НП «Лосиный остров» не ведутся, не могут и не будут вестись до завершения согласования всеми заинтересованными сторонами и проведения общественных слушаний.

По материалам сайта rosavtodor.ru