Росавтодор представил в Минтранс России Концепцию развития объектов дорожного сервиса
Концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) создавалась Рабочей группой Росавтодора при участии Экспертного совета, в состав которых входят представители Минтранса России, а также ведущие эксперты транспортной отрасли, профессиональных и общественных объединений.
Проект Концепции был рассмотрен и в целом одобрен 23 сентября 2013 года на заседании Рабочей группы, в котором принял участие Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт. «Я благодарю вас за проделанную работу, – обратился глава Росавтодора к собравшимся экспертам. – Надеюсь, что проект Концепции будет поддержан Минтрансом России и нам с вами предстоит большая работа по развитию современной сервисной инфраструктуры вдоль федеральных трасс».
Новый документ предусматривает внесение изменений в действующее законодательство в части наделения Росавтодора полномочиями, обеспечивающими системное развитие ОДС на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, а также иных изменений, направленных на системное развитие современных ОДС; создание «единого окна» по взаимодействию с заявителями (инвесторами) проектов строительства ОДС; разработку стандарта размещения ОДС; разработку и утверждение генеральной схемы («мастер-плана») размещения ОДС; реализацию в 2013–2015 гг. «пилотных» проектов развития ОДС, в том числе с применением механизмов государственно-частного партнерства; переход к приоритетному использованию наиболее эффективных механизмов ГЧП; включение проектов строительства ОДС в проекты строительства, реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
«Инициатива Росавтодора по разработке Концепции вызвана тем, что существующие в настоящее время объекты дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог федерального значения не в полной мере отвечают реальным потребностям участников дорожного движения. Они не образуют упорядоченной системы, не регламентированы по составу и качеству оказываемых на их территории услуг, часто не соответствуют требованиям к обустройству и содержанию примыканий переходно-скоростных полос (полосы разгона и торможения)», – отмечает руководитель Рабочей группы Росавтодора, начальник Управления земельно-имущественных отношений Юрий Лахин.
$(document).ready(function(){ $(“.addpics”).colorbox({rel:”addpics”,maxWidth:”80%”,width:”50%”, maxHeight:”80%”}); $(“.colorpics”).colorbox({rel:”colorpics”,maxWidth:”80%”,width:”50%”, maxHeight:”80%”}); }); /* $(document).bind(“cbox_complete”, function(){ $(“#cboxTitle”).hide(); $(“”+$(“#cboxTitle”).html()+””).css({color: $(“#cboxTitle”).css(“color”)}).insertBefore(“#cboxPhoto”); $.fn.colorbox.resize(); }); */
информация размещена (И.Минина) в 09:11 03 октября 2013 г.информация изменена в 09:11 03 октября 2013 г. версия для печати
Уточнить информацию о текущем транспортно – эксплуатационном состоянии автомобильных дорог федерального значения, или передать имеющуюся у вас информацию вы можете с помощью оперативных дежурных служб органов управления дорожным хозяйством Ситуационный центр Росавтодора: +7 (495) 687-14-67 cou@fad.ru
По материалам сайта rosavtodor.ru 