Планы по реконструкции трассы «Скандинавия» озвучили на пресс-конференции в Санкт-Петербурге
Реконструкция трассы «Скандинавия» будет завершена к 2019 году. Об этом в ходе пресс-конференции в «Интерфакс Северо-Запад» сообщил начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности дорог ФКУ «Севзапуправтодор» Владимир Муравьев.
В пресс-конференции, посвященной вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на трассе «Скандинавия» и арендуемом финской стороной участке на подъезде к пункту «Брусничное», где произошло ДТП с 10 погибшими, приняли участие представители ФКУ «Севзапуправтодор», прокуратуры Санкт-Петербурга, прокуратуры Ленинградской области, представители УГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также представители генерального консульства Финляндии.
Причиной крупного ДТП, случившегося в субботу в Ленинградской области, как сообщил прокурор Выборгской городской прокуратуры Олег Минаев, стало превышение скоростного режима. Прокурор также отметил, что дорога была сдана в аренду 50 лет назад в рамках договора аренды Сайменского канала для его обслуживания. «Она строилась по финским требованиям военного времени в виде серпантина, с постоянными поворотами, чтобы при бомбардировках самолетами машины могли уйти. Для такого потока автомашин она не соответствует требованиям», — сказал Олег Минаев.
По словам Владимира Муравьева, на подъезде к пограничному пункту пропуска «Брусничное», до реки Малиновки, в настоящее время проектируется дорога первой технической категории: с двумя полосами движения в обе стороны. «Думаю, что финская сторона в рамках развития приграничных территорий проведет работу по реконструкции злополучной дороги (арендуемый участок на подъезде к пункту «Брусничное», где произошло ДТП)», — сказал представитель ФКУ «Севзапуправтодор».
Начальник отдела пропаганды УГИБДД Петербурга и Ленинградской области Наталья Клячкова в свою очередь сообщила, что в 2013 году на трассе «Скандинавия» произошло 713 ДТП, в которых пострадали 183 человека и погиб 41. По словам представителя управления, основная причина аварий — несоответствие выбора скоростного режима условиям дороги. В минувшем году на трассе около 6 тыс. раз задерживали водителей за превышение скоростного режима, 460 раз — за выезд на встречную полосу.
«Моментально решить проблему безопасности на этой дороге поможет только реконструкция. Уже сейчас ведется подготовка территории к строительству первой очереди нового направления «Скандинавии», участка 4765, и заканчивается проектирование двух последующих участков до города Выборга», — рассказал Владимир Муравьев в ходе пресс-конференции.
«В результате этих работ мы получим новую, отвечающую всем мировым стандартам дорогу: по три полосы движения в каждом направлении. Потоки будут разведены, что полностью исключит вероятность лобового столкновения на дороге. На всем протяжении трассы дорога будет освещена».
По материалам сайта rosavtodor.ru 