Специалисты Росавтодора усовершенствуют стандарты применения геосинтетических материалов
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), СИБУР и «Автодор» объявили о создании рабочей группы, которая займется совершенствованием стандартов применения геосинтетических материалов в дорожном строительстве.
В руководящий орган рабочей группы войдут заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, заместитель председателя правления СИБУРа Кирилл Шамалов, генеральный директор «Автодор Инжиниринг» Николай Быстров.
Участники рабочей группы займутся организацией внутриотраслевой экспертизы и совместной работой по совершенствованию национальных стандартов применения геосинтетических материалов в дорожном строительстве. Основными задачами рабочей группы станут выявление барьеров, препятствующих более широкому использованию геосинтетических материалов в дорожном строительстве, подготовка предложений по их устранению и гармонизация нормативно-технической базы в этой сфере с международными стандартами.
О создании рабочей группы было объявлено в ходе круглого стола «Геосинтетические материалы в дорожном строительстве», организованного при поддержке Росавтодора. Участники мероприятия акцентировали внимание на уже накопленном опыте применения геосинтетики в дорожном хозяйстве. Несмотря на то что использование геосинтетических материалов позволяет строителям обеспечить существенную экономию средств, в России существует их дефицит, а значительная часть материалов импортируется. В то же время в России в г. Узловой расположен один из самых современных комплексов по испытанию геосинтетических материалов, где возможна их омологация и улучшение базовых параметров.
На дорожное строительство приходится 25% потребления нетканого геотекстиля. Применение георешеток позволяет укреплять дорожное покрытие благодаря разделению и армированию слоев насыпного материала, равномерному распределению давления на основание и улучшению условий отвода воды. Применение георешетки при строительстве дорог рекомендует ФГУП «РОСДОРНИИ» – ведущая организация по разработке и научному сопровождению государственных федеральных, отраслевых и региональных программ, направленных на совершенствование состояния автомобильных дорог и дорожных сооружений.
Примечательно, что применение полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) при ремонте и строительстве дорог в России имеет хороший потенциал роста. С 2009 по 2012 год потребление ПБВ в России увеличилось в 5,6 раза. Доля ПБВ в общем объеме потребления дорожных битумов в стране за последние три года выросла с 1 до 3%, при этом она до сих пор существенно ниже, чем в других странах. Для сравнения, по данным Европейской Ассоциации производителей асфальта и битума EAPA & Eurobitume в Германии этот показатель превышает 30%.
По материалам сайта rosavtodor.ru 