Селекторное совещание в Росавтодоре

27 ноября в зале коллегии состоялось селекторное совещание руководителя Росавтодора Р.В. Старовойта, заместителей руководителя С.Ю. Потапова, А.А. Безверхова, начальника управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог И.Г. Астахова с начальниками дорожных управлений различных регионов России. Основным поводом для встречи было обсуждение таких важнейших тем, как процесс заключения долгосрочных контрактов на содержание дорожных объектов, подготовка управлений и дорожной техники к зимнему содержанию, а также проведение энергоаудита.

В своем вступительном слове руководитель Росавтодора обозначил основные направления работы дорожного хозяйства на ближайшее время, среди которых отметил необходимость повышения эффективности расходования бюджетных средств. В частности, это важно учитывать при подготовке технических заданий, при выборе техники, при подготовке торгов и заключении госконтрактов. Также повышению эффективности, по его мнению, способствует активное привлечение частных инвестиций в отрасль.Тему заключения долгосрочных контрактов осветили начальники различных управлений, рассказав, о том, на какой стадии находится данный вид их деятельности, и о возникших изменениях в структуре подачи и рассмотрения заявок подрядчиков. Те организации, с которыми уже подписан долгосрочный договор, приступают к своей деятельности с 1 января 2013 года, и проработают до 1 июля 2018 года.

По теме подготовки к содержанию автомобильных дорог в зимний период 2012-2013 гг. с докладами также выступили руководители дорожных управлений. Согласно установленному графику, к 1 ноября текущего года перечень работ по подготовке к зимней эксплуатации должен был быть выполнен на 100 %. Это готовность всей необходимой техники, реагентов и горюче-смазочных материалов, отапливаемых баз отдыха для водителей, метеостанций и систем мониторинга состояния трасс. Прослушанные доклады подтвердили, что на данный момент все управления полностью готовы к зимнему содержанию.

Далее обсуждалась тема энергоаудита линий электроосвещения на дорогах и освещения ведомственных и дорожных зданий. В частности, проводится замена устаревших светильников на светодиодные, потребляющие меньше электроэнергии, внедряется применение двухставочных тарифов, разделяющих потребление энергии днем и ночью. В качестве инновационных методов одним из управлений было предложено устанавливать на трассах датчики движения в ночное время суток и регулировать степень освещения исходя из интенсивности движения.

Также обсуждалась тема недобросовестных подрядчиков, не исполняющих прописанные заключенным договором обязанностей. Роман Владимирович призвал дорожников быть жестче и настойчивее в защите своих прав и во взимании штрафов с тех, кто это заслуживает по закону.

По материалам сайта rosavtodor.ru